КРЕПОСТЬ ГРАМВУСА
Крепость Грамвуса, такая, какой мы ее знаем сегодня, была построена в 16-м веке (1579-1584 гг.) венецианцами из страха перед экспансией Османской империи. Она является не только неприступной твердыней, но и своего рода архитектурным шедевром.
Стратегическое размещение крепости позволяло венецианским правителям контролировать пролив, разделявший западную часть Крита и полуостров Пелопоннес.
Несмотря на это, венецианцы не смогли предотвратить оккупацию Крита турками. В 1645 г., после быстрой осады, турки взяли Ханью, а в 1669 г. они завоевали весь Крит. Договор Мороцини позволил Венецианской республике сохранить контроль над крепостью Грамвуса (а также островами Суда и Спиналонга) с надеждой, что в один прекрасный день они смогут вернуть Крит. Грамвуса использовалась в качестве базы венецианцами, безуспешно пытавшимися вернуть Крит, и критянами, вступившими в ряды сопротивления османскому владычеству. Летом 1692 г., калабриец, венецианский комендант крепости по имени Лука Де Ла Рокко, открыл турецким войскам вход в крепость. За это он получил определенные привилегии в Стамбуле и ироническое прозвище «капитан Грамвуса».
Получив крепость в свои руки, турки всерьез занялись ее укреплением. Оснащенная 66-ю пушками крупного калибра и занятая войсками, твердыня стала неприступной. Шли годы, на протяжении которых повстанческая деятельность критян была сведена к минимуму. Важную, решающую роль крепость Грамвуса вновь сыграла во время национально-освободительного движения греческого народа против турок. После нескольких попыток взять крепость, она в 1825 г., наконец, вернулась в руки законных владельцев, когда критяне из армии повстанцев проникли внутрь, переодетые турками.
Крепость Грамвуса стала первой частью Крита, освобожденной от османского ига. Она дала укрытие более чем 3000 человек и стала отправной точкой освободительного движения. Сея страх и ужас, со свободной Грамвусы на борьбу с турками отправлялись отряды повстанцев «Калисперидес», в противовес которым турки организовали вооружённые отряды Зуридес для борьбы с христианами.
Однако тяжелые условия существования привели к тому, что обитатели крепости были вынуждены заняться пиратством и стали нападать на все проходящие мимо суда, что вызвало волну европейского возмущения против пиратства. После подписания соглашения с правительством Греции, британские и французские военно-морские силы в 1828 г. заняли крепость и избавились от пиратов. Согласно Лондонскому протоколу, Крит оставался под юрисдикцией Турции, поэтому в 1831 г. русский гарнизон передал ключи от крепости Грамвуса турецким властям, став ярким примером неуклонности международного правосудия того времени.
НИКОЛИС ТСЕНГАС (NIKOLIS TSEGAS)
Легендарный поэт о. Грамвуса
Одна из самых популярных традиционных критских песен, написанная Костасом Мунтакисом, посвящена памяти Николиса Ценгаса (ее можно послушать на Youtube), который родился в Киссамосе в 1900 году.
Это был простой человек, неграмотный бедный рыбак, который неистово любил о.Грамвуса и выражал свою любовь через песни. Он стал его величайшим поэтом. Талантливый самоучка, композитор народной музыки, ставший легендой, как и сам о.Грамвуса. Он имел большой успех как композитор, а его мантинады (короткие стихи, распространенные на Крите, которые поются в сопровождении музыки) до сих пор являются популярными. И музыку сиртос, и стихи он назвал в честь острова – «Грабусиана» (Grabousiana). Его произведения выражали философское отношение к повседневным проблемам, скорбь по поводу невзгод, размышления об удивительных явлениях, присущих этому миру, и отличались большой любовью к жизни во всех ее проявлениях. Нельзя сказать, что он мог играть на любом инструменте, он не изучал музыку и не посещал школу искусств. Но он был отмечен уникальным талантом сочинять музыку, насвистывая ее.
Жизнь величайшего почитателя о. Грамвуса закончилась трагически. Он утонул в бескрайнем синем море, которое так любил, в поистине черный для Крита день. Николис Тсенгас был рыбаком, и 7 декабря 1966 г. его лодка «Kyriakos» попала в бушующий возле о. Грамвуса шторм. В это же время, вблизи о. Фальконера в Центральной части Эгейского моря ко дну пошел паром «Irakleio», став причиной гибели 250 жителей Крита.
Николис Тсенгас умер в месте, которое он любил больше всего на свете. Он стал легендой, как и остров, который он так любил.
Сегодня посетители о.Грамвуса не перестают удивляться, как один человек смог связать свое имя с целым островом. Тем не менее, Тсенгас стал частью истории и живет не только в сердцах тех, кто знал его лично, но и будущих поколений. Он был искренним человеком и обладал широтой истинной критской души!
Каждый год, в последнюю субботу июля наша компания, совместно с Ассоциацией по продвижению г. Киссамос под названием «Grabousa», организует экскурсию в рамках проведения торжеств «Грабусия» (Grabousia). Наши корабли доставят участников к о. Грамвуса и в бухту Балос (Тигани). Там, в крепости о. Грамвуса, у мемориала пройдет церемония с торжественной речью и религиозными песнопениями в честь всех тех, кто погиб во время освободительного движения. То же самое повторится в бухте Балос, где Ассоциация в 1997 г. разместила мемориальную доску. На пути от о. Грамвуса к бухте Балос пассажиры бросают венки в месте гибели Николиса Тсенгаса и, в сопровождении скрипки и лютни, со слезами на глазах поют мантинады «Stis Grabousas t’ akrotiri» («У мыса Грамвуса»). Таким образом они снова и снова прощаются с легендарным поэтом о. Грамвуса ...
Дорогой Николис Тсенгас, Вы и Ваши мантинады навеки останутся в наших сердцах, и, где бы мы ни были, мы будем петь их, вспоминая Ваш остров. Ваше имя стало легендой, как и сам о. Грамвуса!
КОРАБЛЕКРУШЕНИЕ У О. ГРАМВУСА
35-метровый остов полузатонувшего корабля «DIMITRIOS P» Вы увидите поблизости от маленького порта о. Имери Грамвуса, недалеко от небольшой церквушки Агио Апостоли.
Для рыбаков и любителей пофотографироваться на фоне кораблекрушений особый интерес представляют ржавые обломки корабля, которые стали достопримечательностью региона.
30 декабря 1967 г. судно, нагруженное 440 тоннами цемента, отправилось в Северную Африку из г. Халкида (город в Центральной Греции). Из-за неблагоприятных погодных условий корабль был вынужден бросить якорь в заливе Диакофти у о. Китира. 6 января 1968 г. он продолжил свой путь к месту назначения, но, вновь столкнувшись с плохой погодой, был вынужден сменить курс и направиться к северо-западному побережью о. Крит. Шторм все не стихал, и корабль встал перед необходимостью использовать оба своих якоря близ южной части о. Имери Грамвуса, на расстоянии 200 метров от побережья.
8 января 1968 г. в 13:15 погодные условия ухудшились еще больше, в результате чего порвалась цепь правого якоря. Капитан попытался удержать корабль с помощью двигателя, но ему это не удалось, корабль сел на мель левым бортом, и машинное отделение затопило водой. Тогда он отдал приказ всем покинуть корабль, экипаж благополучно сошел на берег о. Имери Грамвуса, где и оставался вплоть до 10 января, когда произошло улучшение погодных условий. Наконец, эсминец ВМС Греции «IERAX» подобрал членов экипажа и доставил их на о. Суда.
Обломки «DIMITRIOS P» пребывают там до сего дня, став, как и остовы других разбитых судов, пролежавших в течение многих столетий на дне моря, неотъемлемой частью о. Грамвуса.